• Frische Designs und wegweisende Antriebskonzepte
• Innovative Komfort- und Sicherheitssysteme
• Sportlich und elegante Großraummodelle

Erfolgreiche Van-Modelle

Ford S-MAX und Ford Galaxy sind die aktuellen und hochwertigen Modell aus dem Hause Ford. Beide Vans kommen in den Genuss der neuen EcoBoost-Motorenfamilie – das sind aufgeladene Benzin-Direkteinspritzer, die aus weniger Hubraum mehr Leistung schöpfen und dies mit beeindruckend niedrigem Kraftstoffverbrauch sowie geringen Kohlendioxid-Emissionen kombinieren. Ebenfalls neu: Die Ford PowerShift-Technologie in den großen Van-Modellen. Das für seine seidenweichen Schaltvorgänge gerühmte Doppelkupplungs-Getriebe zählt in Verbindung mit dem EcoBoost-Benziner zur Serienausstattung. Moderne Fahrerassistenzsysteme verbessen den Komfort und die Sicherheit des Ford S-MAX und Galaxy. Hierzu gehören zum Beispiel der „Toter-Winkel-Assistent“ BLIS (Blind Spot Information System).

Ford S-MAX

Der dynamische Sportvan präsentiert sich in hoher Verarbeitungsqualität und hochwertigen Ausstattungspaketen und ist als Großraum-Fahrzeugs mit beeindruckend dynamischen Fahreigenschaften und einem sportlichen Auftritt ausgestattet. Der neue Ford S-MAX strahtl dank einer ausdrucksstarken Frontpartie eine noch höhere Präsenz aus. Ein neu konzipierter unterer Stoßfänger, der bei den gehobenen Ausstattungsversionen (optional für Ford S-MAX Trend) zusätzlich um ein LED-Tagfahrlicht ergänzt wird, rundet die Überarbeitung harmonisch ab.Des weiteren wird die Heckpartie des Ford S-MAX aber auch durch eine Aluminiumleiste, die sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs spannt, und zusätzlich durch das eingeprägte „S-MAX“-Logo sportlich betont.

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Ford Galaxy

Seinen Anspruch als eleganter und luxuriöser Familienvan für bis zu sieben Personen stellt der neue Ford Galaxy durch eine ebenfalls neu gestaltete Fahrzeugfront jetzt noch stärker in den Vordergrund. Modifizierte Nebelscheinwerfer fügen sich nahtlos in das Ford kinetic Design-Gesamtbild ein. Die gehobenen Ausstattungslinien Ghia und Titanium setzen sich zudem durch Chromzierleisten für den oberen Kühllufteinlass ab. Markanter ist nun auch die Dachpartie des Ford Galaxy mit einer integrierten Dachleiste aus eloxiertem Aluminium. Das Trägersystem kann zudem um Querträger ergänzt werden. Neue LED-Rückleuchten sowie untere Karosserieverkleidungen in Wagenfarbe sind jetzt Serie beim Galaxy. Die Ausstattungsversionen Ghia und Titanium erkennt man an verchromten Türgriffen und Seitenzierleisten im Chrom-Dekor. Für die Top-Ausstattungsversionen ist nun auf Wunsch ein einteiliges Panorama-Dach mit integrierter, elektrisch bedienbarer Blende verfügbar. Ebenfalls neu ist die modern konzipierte LED-Innenraumbeleuchtung, welche bei den Top-Ausstattungen und bei allen Varianten mit Panorama-Dach zur Serie gehört.

Die Innenausstattung ist luxuriös und reich an Ausstattungsdetails. Beide Modelle zeigen Dank Stoffe und Farben ebenso dynamisches wie luxuriöses Premium-Ambiente.

Musikliebhabern bietet das neue Ford Premium Sound-System höchsten Genuss. Es steht für den Ford S-MAX sowie für den Ford Galaxy als Option zur Verfügung und basiert auf einem Acht-Kanal-Audio-Verstärker mit einer Ausgangsleistung von 265 Watt inklusive eines hochwertigen Lautsprechersystems. Als besonders praktisch beim Ford S-MAX und Galaxy erweist sich die neue Heckklappen-Umfeldbeleuchtung an der Gepräckraumklappe, die das Beladen des Kofferraums bei Dunkelheit erleichtert.

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Sowohl der neue Ford S-MAX als auch der neue Ford Galaxy überzeugen mit einer hochentwickelten Bodengruppe und einem besonders modernen Fahrwerk. Während der Ford S-MAX einen sportlicheren Ansatz verfolgt, zeichnet sich auch der komfortorientierte Ford Galaxy durch eine dynamisch ausgelegte Grundcharakteristik aus.

Trotz ihrer geräumigen Van-Charakteristik überzeugen Ford S-MAX und Ford Galaxy mit der Fahrdynamik und dem Lenkverhalten eines Pkw. Sie verdanken dies ihren aufwändig konstruierten Fahrwerks- und Lenksystemen. Mit großzügig dimensionierten Spurweiten an Vorder- und Hinterachse sowie weit außen platzierten Anlenkpunkten des Fahrwerks wirken beide Modelle Karosseriebewegungen um die Längsachse entgegen, wie sie zum Beispiel bei Kurvenfahrt auftreten. In Kombination mit intensivem Feintuning der Radaufhängungen und der Lenkung verleiht dies den beiden großen Vans ein ebenso dynamisches wie sicheres Fahrverhalten, das darüber hinaus ein hohes Maß an Fahrvergnügen bietet.

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Kraftvoll und sparsam: Neue EcoBoost STCi- und Duratorq-TDCi-Motoren führen zu niedrigem Kraftstoffvebrauch beim S-MAX und Galaxy. Highlight Nummer 1: Der neue, 2,0 Liter große Ford EcoBoost-Benziner, der in puncto Energie- und Leistungseffizienz neue Niveaus erreicht.

So entwickelt der ab Werk mit dem neuen Ford PowerShift-Automatikgetriebe mit Doppelkupplungstechnologie ausgerüstete 2,0-Liter-EcoBoost SCTi 149 kW (203 PS) bei 5.500 Touren, während das maximale Drehmoment von 300 Newtonmeter (Nm) über einen breiten Drehzahlbereich zur Verfügung steht, der von 1.750 bis 4.500/min reicht. Dies ist ein Garant für dynamische Fahrleistungen: So sprintet der Ford S-MAX mit dieser Motorisierung in nur 8,5 Sekunden auf 100 km/h (Ford Galaxy: 8,8 Sekunden), auf der Autobahn erreicht der Ford S-MAX eine Höchstgeschwindigkeit von 221 (Ford Galaxy: 217) km/h.

Highlight Nummer 2: Auch das Dieselangebot für die Ford S-MAX- und Ford Galaxy-Baureihe erfuhr eine grundlegende Überarbeitung und erfüllt jetzt durchgehend die strenge Euro-5-Abgasnorm. Die 2,0 Liter großen Duratorq-TDCi-Vierzylinder stehen nun in drei Leistungsstufen bereit: 85 kW (115 PS) sowie, neu, mit 103 kW (140 PS) und erstmals auch mit 120 kW (163 PS). Die Kraftübertragung übernimmt jeweils ein serienmäßiges manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe. Größte gemeinsame Nenner dieser drei Common-Rail-Direkteinspritzer sind ihre nochmals verfeinerte Laufkultur sowie die hohe Wirtschaftlichkeit mit ausgesprochen niedrigen Unterhaltskosten. Dies spiegelt sich beispielhaft im geringen Durchschnittsverbrauch wider, der sich bei lediglich 5,7 Liter/100 km einpendelt. Auch ein CO2-Emissionswert von nur noch 152 g/km stellt für Fahrzeuge dieser Größenordnung, mit dieser Agilität und diesem Platzangebot ein überaus positives Ergebnis dar.

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Auch wenn sich Ford S-MAX und Ford Galaxy eine gemeinsame Fahrzeugarchitektur teilen, so treten sie auch weiterhin als eigenständige Baureihen auf. Ihre unterschiedlichen Persönlichkeiten unterstreichen sie durch ihre individuellen Karosserien, aber auch durch voneinander abweichende Ausstattungslinien, die exakt auf die Bedürfnisse und Vorlieben der jeweiligen Kundenkreise abgestimmt wurden.

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